Ковш-наполнитель биг-бэгов на Фронтальный погрузчик Кировец К-702/К-708/К-708ПК8

Ковш-наполнитель биг-бэгов на Фронтальный погрузчик Кировец К-702/К-708/К-708ПК8 | Гидравлический захват МКР

 ОТЕЧЕСТВЕННОЕ КАЧЕСТВО ДЛЯ ВАШЕГО КИРОВЦА: ПРЕЦИЗИОННАЯ ФАСОВКА БИГ-БЭГОВ 

Ваш фронтальный погрузчик «Кировец» — легендарная отечественная техника Петербургского тракторного завода, выпускаемая с 1956 года и зарекомендовавшая себя как эталон надежности, производительности и приспособленности к самым экстремальным климатическим условиям . От модели К-702МА-ПК6 (6 т) до флагманских К-708ПК8 (8 т) — погрузчики «Кировец» оснащаются двигателями ЯМЗ (220-300 л.с.), гидромеханической трансмиссией собственного производства и Z-образной кинематикой стрелы с вырывным усилием до 226 кН . Но даже самая совершенная техника требует правильных инструментов для работы с мягкими контейнерами. Представляем профессиональный гидравлический ковш-наполнитель биг-бэгов (МКР), специально адаптированный под гидравлическую систему и геометрию креплений фронтальных погрузчиков «Кировец».

Данное оборудование совместимо с системой быстрой смены навесного оборудования «Кировец» и превращает ваш погрузчик в идеальную фасовочную машину для песка, щебня, зерна, удобрений и строительного мусора — быстро, чисто, без потерь и лишних движений.

 ПОЧЕМУ ЭТО НУЖНО ВЛАДЕЛЬЦУ КИРОВЦА?

Стандартные ковши «Кировец» (объемом от 3,0 до 4,1 м³ на разных моделях) отлично справляются с погрузкой, но при загрузке биг-бэгов неизбежны потери материала . Наш ковш-наполнитель решает эту проблему:

• Точность: Ни грамма материала мимо биг-бэга благодаря управляемой заслонке и гидравлической системе с давлением до 226 кН вырывного усилия для стабильной и плавной подачи масла .

• Скорость: Загрузка МКР за 1-2 цикла (объем ковша 1.2-1.3 м³ оптимален под стандартный биг-бэг). Гидравлический цикл «Кировца» составляет всего 11,6-12 секунд .

• Безопасность: Оператор не покидает кабину с защитой ROPS/FOPS, панорамным остеклением и джойстиковым управлением — работа полностью безопасна .

• Экономия топлива: Двигатели ЯМЗ с низким удельным расходом (160 г/л.с.ч) и наш ковш работают в идеальном тандеме, снижая эксплуатационные затраты .

 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОВША

Параметры подобраны так, чтобы идеально сочетаться с фронтальными погрузчиками «Кировец» всех модельных рядов.

 100% СОВМЕСТИМОСТЬ С ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ КИРОВЕЦ

Мы изучили параметры гидравлики фронтальных погрузчиков «Кировец», чтобы ковш работал как "родной" и не создавал проблем с эксплуатацией:

1. Тип гидросистемы и производительность:

Наш ковш адаптирован под весь диапазон гидравлических систем «Кировец» — с вырывным усилием до 226 кН и временем цикла от 10,7 до 12 секунд .

2. Управление с джойстика (КОМАНДПОСТ):

Современные погрузчики «Кировец» оснащаются революционной системой управления КОМАНДПОСТ, в основе которой безрычажное управление движением и джойстик управления ковшом . На К-708ПК8 и К-708ПК7 управление ковшом осуществляется посредством гидравлического джойстика .

Наш ковш подключается к свободной гидравлической функции и позволяет плавно управлять заслонкой прямо с джойстика.

3. Z-образная кинематика стрелы:

Погрузчики «Кировец» оснащены Z-образной кинематикой стрелы, обеспечивающей исключительно высокое вырывное усилие (226,3 кН на К-702МА-ПК6) . Наш ковш спроектирован с учетом этой кинематики и сохраняет все преимущества Z-образной конструкции.

4. Система быстрой смены навесного оборудования:

«Кировец» предлагает широкую номенклатуру сменного оборудования, включая ковши различного объема (от 3,0 до 7,0 м³), челюстные захваты, вилы для сельскохозяйственных работ, скальные ковши . Это подразумевает наличие штатной системы быстрой смены, с которой полностью совместим наш ковш-наполнитель.

На модели К-708ПК8 номенклатура сменного оборудования включает ковш для легких материалов объемом до 7 м³, скальный ковш, челюстной захват, вилы для сельскохозяйственных работ .

5. Челюстные захваты для лесоштабелера:

Производитель отмечает, что использование челюстных захватов позволяет использовать погрузчик в качестве лесоштабелера . Наш ковш-наполнитель использует те же гидравлические интерфейсы, что и заводское оборудование.

6. Система стабилизации ковша (опция):

В планах завода — предложить рынку модификацию погрузчика с системой стабилизации ковша при движении . Наш ковш полностью совместим с этой перспективной системой.

7. Гидравлические замки безопасности:

Наш ковш оснащается предохранительными клапанами (гидрозамками), аналогичными заводским стандартам безопасности «Кировец», предотвращающими самопроизвольное опускание груза. На К-708ПК8 и других моделях установлены надежные гидроцилиндры двухстороннего действия .

 МОДЕЛЬНЫЙ РЯД КИРОВЕЦ (ПРОВЕРЕННАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ)

Ковш идеально встает на следующие модели фронтальных погрузчиков «Кировец» :

 ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ (ДЛЯ ПРОФИ)

• Широкая номенклатура сменного оборудования: Завод предлагает ковши различного объема (от 3,0 до 7,0 м³), включая ковши для легких материалов, скальные ковши, челюстные захваты для лесного хозяйства, вилы для сельскохозяйственных работ, систему автоматической централизованной смазки . Наш ковш-наполнитель гармонично дополняет этот ряд .

• Высота разгрузки: Стандартная высота разгрузки «Кировец» составляет 3260 мм , что с запасом позволяет загружать биг-бэги высотой до 1,8 метра.

• Дорожный просвет (клиренс): Высокий клиренс 450 мм (на К-708ПК8) и 430 мм (на К-702МА-ПК6) позволяет работать на пересеченной местности с полным ковшом .

• Кабина ROPS/FOPS с панорамным остеклением: Кабины «Кировец» двухместные, цельнометаллические, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности ROPS/FOPS . На К-708ПК8 установлена SMART-кабина с кондиционером в базе и опциональной системой телеметрии . На К-702МА-ПК6 — два вентилятора обдува стекол, тонированные стекла, два отопителя . Конструкция ковша не перекрывает обзор .

• Гидромеханическая трансмиссия: На погрузчиках «Кировец» установлена гидромеханическая трансмиссия с гидротрансформатором, обеспечивающая благоприятный режим эксплуатации при работе в карьерах и на расчистке дорог . На К-708ПК8 — автоматизированная трансмиссия с электропневматическим переключением передач и режимов .

• Угол складывания полурам: Угол поворота рамы «Кировец» составляет 32° , что обеспечивает хорошую маневренность в стесненных условиях .

• Арктическое и тропическое исполнение: Погрузчики «Кировец» могут быть выполнены как в арктическом, так и в тропическом исполнении, что гарантирует работоспособность в любых климатических условиях .

• Реверсивный пост управления: На модели К-702МА-ПК6 и К-702-УДМ2 предусмотрен реверсивный пост управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180° .

 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ РАСЧЕТА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

 ПОЧЕМУ КИРОВЕЦ И ЭТОТ КОВШ — ИДЕАЛЬНАЯ ПАРА?

Петербургский тракторный завод (входит в Группу «Кировский завод») — старейшее машиностроительное предприятие России, выпускающее технику с 1956 года . Фронтальные погрузчики «Кировец» отличаются:

• Богатой историей и опытом — производство с 1956 года, первый в России одноковшовый колесный погрузчик

• Собственным производством ключевых узлов: трансмиссии, рамы, кабины и навесного оборудования производятся на собственных площадках, что позволяет быстро модернизировать машины и управлять себестоимостью

• Надежными двигателями ЯМЗ мощностью от 220 до 300 л.с. с высоким крутящим моментом (до 1280 Н·м) и низким удельным расходом топлива

• Высоким вырывным усилием — до 226 кН, что гарантирует легкое заполнение ковша даже самыми плотными материалами

• Современной гидравликой: гидравлический цикл 11,6-12 секунд, джойстиковое управление, система стабилизации ковша (опция)

• Кабинами ROPS/FOPS с панорамным остеклением, кондиционером (база на К-708ПК8), системой телеметрии (опция)

• Широкой номенклатурой сменного оборудования: ковши до 7 м³, скальные ковши, челюстные захваты, вилы

• Приспособленностью к экстремальным условиям — работа при температурах от -40°С до +40°С, арктическое и тропическое исполнение

• Высокой ремонтопригодностью и доступностью запчастей по всей России

• Уникальным для отрасли сочетанием свойств погрузчика и бульдозера на универсально-дорожных машинах

Наш ковш-наполнитель создан с учетом всех особенностей фронтальных погрузчиков «Кировец»:

• Универсальность: «Кировец» поддерживает широчайший спектр навесного оборудования — ковши различного назначения, челюстные захваты, вилы, скальные ковши . Наш ковш гармонично дополняет этот ряд.

• Совместимость с джойстиковым управлением: Работает со штатной системой управления КОМАНДПОСТ и гидравлическим джойстиком .

• Совместимость с системой быстрой смены: Использует стандартные интерфейсы навесного оборудования «Кировец» .

• Интеграция с гидравлической системой: Наш ковш оптимизирован для работы с гидравликой «Кировец» при давлении до 226 кН вырывного усилия .

• Надежность: Конструкция из высокопрочной стали, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в самых тяжелых условиях.

• Сохранение гарантии: Ковш подключается к штатным гидролиниям без вмешательства в электронику машины.

 КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Ковш-наполнитель (сварная усиленная конструкция из износостойкой стали).

• Гидроцилиндры управления заслонкой (2 шт) с предохранительными клапанами.

• Гидравлическое открытие шибера.

• Комплект рукавов высокого давления (РВД) с БРС для подключения к гидравлической линии «Кировец».

• Переходная плита для системы быстрой смены навесного оборудования «Кировец» .

• Паспорт изделия и гарантийный талон.

• Инструкция по установке и эксплуатации.

 ОПЦИОНАЛЬНО (ПОД ЗАКАЗ)

• Сменный нож на болтах для легкой замены.

• Дополнительная переходная плита для разных машин-носителей.

• Усиленные захваты для особо тяжелых материалов.

• Делитель потока для точной регулировки скорости открытия заслонки.

• Адаптация под гидравлические системы высокого давления (до 226 кН вырывного усилия).

 ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

Уточняйте модель и год выпуска вашего фронтального погрузчика «Кировец», а также наличие системы быстрой смены при заказе! Мы подберем оптимальную модификацию под вашу конкретную модель:

• Для модели К-702МА-ПК6 (6 т, 3,5 м³ ковш) — стандартное исполнение .

• Для модели К-708ПК7 (7 т, 4,1 м³ ковш) — усиленное исполнение под гидравлический цикл 11,6 с .

• Для модели К-708ПК8 (8 т, 4,1 м³ ковш) — усиленное исполнение под джойстиковое управление и систему КОМАНДПОСТ .

• Для универсально-дорожных машин К-708УДМ / К-702МВА-УДМ — специальное исполнение с учетом комбинированного оборудования .

Обратите внимание: Петербургский тракторный завод постоянно развивает линейку фронтальных погрузчиков, внедряя новые технологии и увеличивая производительность. В 2020 году серия К-708 стала лидером российского сегмента, нарастив рыночную долю до 15% . Модель К-708ПК8 оснащена системой управления КОМАНДПОСТ с джойстиком и кабиной SMART с кондиционером и опциональной телеметрией .

Фронтальные погрузчики «Кировец» специально спроектированы для работы с сыпучими материалами в строительстве, карьерах, сельском хозяйстве, портах и при уборке снега . Наш ковш-наполнитель расширяет эти возможности, добавляя функцию прецизионной фасовки биг-бэгов с полной совместимостью с заводскими системами.

Поможем подобрать ковш именно под вашу модификацию «Кировец» (К-702МА-ПК6, К-708ПК7, К-708ПК8, К-708УДМ, К-702МВА-УДМ и любые другие). Укажите модель, год выпуска и наличие быстросъемного соединения. Работаем с частниками и организациями. Сделаем скидку на первую покупку!

Ковш на Кировец, ковш на К-708, ковш для биг бэгов на фронтальный погрузчик, наполнитель МКР, навесное оборудование Кировец К-708ПК8, ковш для погрузчика Кировец, гидравлический захват для мешков, фасовка сыпучих материалов, рамка для биг-бэгов, купить ковш наполнитель для Кировец, оборудование для К-702МА-ПК6, Кировец К-708ПК7 навесное, быстросъемное соединение Кировец, гидравлическая система Кировец 226 кН, система КОМАНДПОСТ, джойстик управления ковшом Кировец.