Ковш-наполнитель биг-бэгов на Фронтальный погрузчик XGMA XG955H/XG958H/XG962Lux/XG931III

Ковш-наполнитель биг-бэгов на Фронтальный погрузчик XGMA XG955H/XG958H/XG962Lux/XG931III | Гидравлический захват МКР

 ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ XGMA: ПРЕЦИЗИОННАЯ ФАСОВКА БИГ-БЭГОВ 

Ваш фронтальный погрузчик XGMA — китайская техника с богатой историей, берущей начало с 1951 года. Именно XGMA в 1964 году выпустила первый в Китае погрузчик, и сегодня это один из ведущих производителей, поставляющий технику более чем в 100 стран мира . От компактной модели XG931III (3 т) до мощных машин XG962Lux (7 т) — техника XGMA зарекомендовала себя как надежное и производительное решение для строительства, карьеров, портов и сельского хозяйства . Но даже самая совершенная техника требует правильных инструментов для работы с мягкими контейнерами. Представляем профессиональный гидравлический ковш-наполнитель биг-бэгов (МКР), специально адаптированный под гидравлическую систему и геометрию креплений фронтальных погрузчиков XGMA.

Данное оборудование совместимо с быстросъемными системами XGMA (опция) и превращает ваш погрузчик в идеальную фасовочную машину для песка, щебня, зерна, удобрений и строительного мусора — быстро, чисто, без потерь и лишних движений.

 ПОЧЕМУ ЭТО НУЖНО ВЛАДЕЛЬЦУ XGMA?

Стандартные ковши XGMA (объемом от 1.8 м³ на XG931III до 4.5 м³ на XG962Lux) отлично справляются с погрузкой, но при загрузке биг-бэгов неизбежны потери материала . Наш ковш-наполнитель решает эту проблему:

• Точность: Ни грамма материала мимо биг-бэга благодаря управляемой заслонке и гидравлической системе с двумя насосами, разделением и слиянием потока, которая обеспечивает плавную работу и точное управление .

• Скорость: Загрузка МКР за 1-2 цикла (объем ковша 1.2-1.3 м³ оптимален под стандартный биг-бэг). Время полного гидравлического цикла XGMA составляет всего 10,5-11 секунд .

• Безопасность: Оператор не покидает кабину с защитой ROPS/FOPS (на модели XG962Lux), панорамным остеклением и дополнительным дефлектором ковша, предотвращающим просыпание материала и повреждения гидроцилиндра .

• Экономия топлива: Экономичные двигатели Yuchai или Cummins и наш ковш работают в идеальном тандеме, снижая эксплуатационные затраты .

 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОВША

Параметры подобраны так, чтобы идеально сочетаться с фронтальными погрузчиками XGMA всех модельных рядов.

 100% СОВМЕСТИМОСТЬ С ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ XGMA

Мы изучили параметры гидравлики фронтальных погрузчиков XGMA, чтобы ковш работал как "родной" и не создавал проблем с эксплуатацией:

1. Тип гидросистемы и производительность:

Наш ковш адаптирован под весь диапазон гидравлических систем XGMA — с давлением до 16-20 МПа и объемом гидробака до 295 л .

2. Гидравлическая система с разделением и слиянием потока:

На погрузчиках XGMA XG931III и других установлена гидравлическая система с двумя насосами, с разделением и слиянием потока и регулированием приоритета между рулевым управлением и ковшом. Это позволяет оптимизировать мощность копания при нагрузках и экономить топливо в обычных условиях . Наш ковш полностью совместим с этой системой.

3. Подключение к гидравлической линии:

Для подключения навесного оборудования рекомендуется использовать специализированную гидроразводку, а не подключаться напрямую к линии ковша. Это обеспечивает правильные параметры давления и потока, сохраняет универсальность и предотвращает преждевременный выход оборудования из строя .

Наша компания может предложить двухпоточную гидролинию с расходом 25-240 л/мин и давлением 40-315 бар, идеально подходящую для подключения нашего ковша-наполнителя .

4. Система автоматического выравнивания ковша:

Система автоматического выравнивания уровня ковша при подъёме стрелы, установленная на погрузчиках XGMA, упрощает работу и сокращает время рабочего цикла . Наш ковш совместим с этой системой.

5. Z-образная кинематика стрелы:

Погрузчики XGMA оснащены Z-образной кинематикой стрелы, обеспечивающей высокое вырывное усилие (до 170 кН на XG955H) . Наш ковш спроектирован с учетом этой кинематики и сохраняет все преимущества Z-образной конструкции.

6. Быстросъемное соединение (Quick Coupler):

Для погрузчиков XGMA доступно опциональное быстросъемное оборудование, что позволяет использовать различные виды навесного оборудования для узкоспециализированных задач . Наш ковш оснащается переходной плитой, совместимой с быстросъемной системой XGMA. Использование БСУ позволяет заменить навесное оборудование за считанные минуты.

7. Гидравлические замки безопасности:

Наш ковш оснащается предохранительными клапанами (гидрозамками), аналогичными заводским стандартам безопасности XGMA, предотвращающими самопроизвольное опускание груза.

 МОДЕЛЬНЫЙ РЯД XGMA (ПРОВЕРЕННАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ)

Ковш идеально встает на следующие модели фронтальных погрузчиков XGMA:

 ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ (ДЛЯ ПРОФИ)

• Широкий ассортимент навесного оборудования: Производитель XGMA предлагает для своих погрузчиков разнообразное навесное оборудование: ковши общего назначения (со съёмными зубьями), мощные ковши для скальной породы, ковши для легких материалов, а также часть навесного оборудования можно использовать от погрузчиков российского производства . Наш ковш-наполнитель гармонично дополняет этот ряд.

• Высота разгрузки: Учитывая параметры разгрузки XGMA (от 3060 мм на XG931III до 3215-4120 мм на XG955H/XG955N), наш ковш позволяет загружать биг-бэги любой стандартной высоты с запасом .

• Дорожный просвет (клиренс): Высокий клиренс XGMA (356 мм на XG931III, 500 мм на XG955H) позволяет работать на пересеченной местности с полным ковшом .

• Кабина ROPS/FOPS с панорамным обзором: На модели XG962Lux установлена кабина с системами защиты ROPS/FOPS . Погрузчики XGMA имеют удобные кабины с хорошей обзорностью, джойстиковым управлением (опция) и форточками на дверях . Конструкция ковша не перекрывает обзор.

• Улучшенная маневренность: На модели XG955N угол разворота стал меньше на 20%, что обеспечивает отличную маневренность в стесненных условиях . Угол поворота рамы XG931III составляет ±35° .

• Система охлаждения для высоких температур: На XG955N установлена система охлаждения, позволяющая работать при температурах, превышающих даже 50°C .

• Усиленные мосты и трансмиссия: На XG955N установлен усиленный ведущий мост Е-типа и модернизированная трансмиссия, делающие погрузчик максимально надежным в работе, экономичным и долговечным .

• Автоматическая трансмиссия: Погрузчики XGMA оснащаются автоматической трансмиссией, обеспечивающей до 4 передач вперед и 2 назад .

 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ РАСЧЕТА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

 ПОЧЕМУ XGMA И ЭТОТ КОВШ — ИДЕАЛЬНАЯ ПАРА?

XGMA (Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd.) — китайский производитель с богатой историей, основанный в 1951 году. Именно XGMA выпустила первый в Китае погрузчик в 1964 году и сегодня занимает прочные позиции на мировом рынке, поставляя технику более чем в 100 стран . Фронтальные погрузчики XGMA отличаются:

• Богатой историей и опытом — производство техники с 1951 года, выпуск первого в Китае погрузчика 

• Надежными двигателями Yuchai и Cummins мощностью от 124 до 220+ л.с. с высоким крутящим моментом 

• Передовыми гидравлическими системами: два насоса с разделением и слиянием потока, шестерённые насосы с производительностью до 295 л 

• Быстросъемным соединением (опция) для широкого ассортимента навесного оборудования 

• Кабинами с защитой ROPS/FOPS (на топ-моделях), панорамным остеклением, улучшенной маневренностью 

• Системой автоматического выравнивания ковша для упрощения работы 

• Усиленными мостами и модернизированной трансмиссией для максимальной надежности 

• Широчайшим модельным рядом — от компактных XG931III (3 т) до мощных XG962Lux (7 т) 

• Способностью работать при экстремальных температурах — до 50°C 

Наш ковш-наполнитель создан с учетом всех особенностей фронтальных погрузчиков XGMA:

• Универсальность: XGMA поддерживают широчайший спектр навесного оборудования — ковши различного назначения, а часть оборудования можно использовать от российских производителей . Наш ковш гармонично дополняет этот ряд.

• Совместимость с быстросъемным соединением: Работает со штатной системой быстрой смены XGMA (опция) .

• Интеграция с гидравлической системой: Наш ковш оптимизирован для работы с двухнасосной системой XGMA с разделением и слиянием потока .

• Совместимость с системой автоматического выравнивания ковша: Наш ковш полностью совместим с этой интеллектуальной функцией .

• Надежность: Конструкция из высокопрочной стали с улучшенной структурой, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию .

• Сохранение гарантии: Ковш подключается к штатным гидролиниям через специализированную гидроразводку без вмешательства в электронику машины .

 КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Ковш-наполнитель (сварная усиленная конструкция из износостойкой стали с улучшенной структурой для предотвращения просыпания).

• Гидроцилиндры управления заслонкой (2 шт) с предохранительными клапанами.

• Гидравлическое открытие шибера.

• Комплект рукавов высокого давления (РВД) с БРС для подключения к гидравлической линии XGMA.

• Переходная плита для быстросъемного соединения XGMA (опционально).

• Паспорт изделия и гарантийный талон.

• Инструкция по установке и эксплуатации.

 ОПЦИОНАЛЬНО (ПОД ЗАКАЗ)

• Сменный нож на болтах для легкой замены.

• Дополнительная переходная плита для разных машин-носителей.

• Усиленные захваты для особо тяжелых материалов.

• Делитель потока для точной регулировки скорости открытия заслонки.

• Двухпоточная гидролиния с расходом 25-240 л/мин и давлением 40-315 бар .

 ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

Уточняйте модель и год выпуска вашего фронтального погрузчика XGMA, а также тип быстросъемного соединения при заказе! Мы подберем оптимальную модификацию под вашу конкретную модель:

• Для компактных моделей XG931III (3 т, 1.8 м³ ковш) — компактное исполнение .

• Для моделей среднего класса XG951H / XG955H / XG955N (5 т, 3.0 м³ ковш) — стандартное исполнение под шестерённый насос и давление 16 МПа .

• Для мощных моделей XG958H / XG956H (5-5.5 т) — усиленное исполнение под улучшенную гидравлику.

• Для флагманских моделей XG962Lux (7 т, 4.5 м³ ковш) — усиленное исполнение с адаптацией под двигатель Cummins и трансмиссию ZF .

Обратите внимание: Компания XGMA, основанная в 1951 году, имеет богатую историю и сегодня продолжает развивать технологии, предлагая как бюджетные, так и премиальные модели погрузчиков . Техника XGMA участвовала в экспедиции на Южный полюс, что подтверждает ее высочайшую надежность .

Фронтальные погрузчики XGMA специально спроектированы для работы с сыпучими материалами в строительстве, карьерах, портах и сельском хозяйстве . Наш ковш-наполнитель расширяет эти возможности, добавляя функцию прецизионной фасовки биг-бэгов с полной совместимостью с заводскими системами.

Поможем подобрать ковш именно под вашу модификацию XGMA (XG931III, XG951H, XG955H, XG955N, XG958H, XG962Lux, XG956H и любые другие). Укажите модель, год выпуска и наличие быстросъемного соединения. Работаем с частниками и организациями. Сделаем скидку на первую покупку!

Ковш на XGMA, ковш для биг бэгов на фронтальный погрузчик, наполнитель МКР, навесное оборудование XGMA XG955H, ковш для погрузчика XGMA, гидравлический захват для мешков, фасовка сыпучих материалов, рамка для биг-бэгов, купить ковш наполнитель для XGMA, оборудование для XGMA XG962Lux, XGMA XG931III навесное, быстросъемное соединение XGMA, гидравлическая система XGMA 16 МПа, двухнасосная система XGMA, XGMA XG955N ковш.